海报新闻见习记者 荆雅琪 济南报道

8月1日至10月8日，在济南火车站和泉城路周边两个片区实行共享单车电子围栏停放试运行，也就是说在这两片区域附近，共享单车不能“随性停车”了。那么实行一周后到底咋样了？记者实地体验单车“规范停车”到底如何。

(资料图片仅供参考)

单车小程序有界面提示和语音提醒，停车点密集分布

8月8日，记者来到了泉城路周边实地查看发现，泉城路周边人流量集中的重要商圈附近，“美团小黄车”“滴滴青桔单车”以及“哈啰单车小蓝”这三种类型的共享单车覆盖较多。

记者通过支付宝扫码骑行哈啰单车，窗口随即弹出“济南市部分区域还车调整通知”，通知内指出：济南市已在济南火车站和泉城路商圈两个片区实行共享单车电子围栏试运行，还车需将车辆停放至规定停车区（P点），P点外还车将支付5元调度费。

而微信扫码美团小黄车，同样弹出“当前区域为规范停车区”醒目标题以提示用户。值得一提的是，美团小黄车清晰标注附近还车点以及距离，并有导航服务来指引用户规范停车。记者发现，在美团小程序里，泉城路附近停车点较为密集，隔几十米就有一处停车点可供选择。

滴滴青桔单车的小程序界面同样也为用户标注出可停车的区域，并提醒用户在运营区内骑行，而对于停在禁停区的单车也写明会收取5元调度费。

记者在泉城路附近分别骑行了美团小黄车、哈啰单车以及青桔单车，发现在扫码开锁后，单车会自动播放提示语音，提醒用户在泉城路和济南火车站附近实行单车电子围栏试运行，请注意规范停车。

“绿化带里的车子比以前少多了，以前光得搬！”

在记者骑行至芙蓉街路口时，问街边树荫下值班的保安大叔单车在哪停。他抬手一指，指向街旁的小巷子，记者顺着大叔的指引，一眼就看到停车的地方。等信号灯的时间里，这位保安大叔说，“现在不能随便停啦，都得停到那停车点去。以前这绿化带里都歪着车，光得搬！”

记者停车期间，发现路边一位女士也从泉城广场方向骑车过来到规定位置还车。记者向泉城路望去，青灰色的石板路上果然没有“漏网之鱼”，共享单车的乱停乱放现象得到有效约束，马路上“清爽”多了。

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